贵港港南铅芯隔震橡胶支座价格 GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，产品执行交通部JT391-1999，广泛使用于公路、铁路、市政和水利工程及其它相似结构中。本系列产品拥有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。1、工作原理《橡胶支座：建筑隔震橡胶支座》（GB/T20688.3-2006).
一般事项:安装中一般不要将连接支座上下钢板的螺栓拆除，尽量总体安装。以免上下钢板分离后不锈钢板及聚四氟板外露受到污染和损坏。由于场地条件等原因只能拆开安装流程中，上下钢板分离后一定要保护好上钢板的不锈钢板面、聚四氟板顶面，不得污染、划伤和损坏。聚四氟板顶面硅脂不足时，应再度涂抹，不得用黄油等一般剂代替。落梁时的支座安装(2)KZQZ球型盆式支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
隔震橡胶支座工艺原理3.在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装完成后梁板宽度的边线和中心线。支座可分为铸钢支座、钢支座、钢筋砼支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、拉力支座、减震支座等。近些年来，橡胶支座之所以被广泛采用，是因为橡胶支座拥有：构造简单、价格便宜、加工制作容易、可定型生产；用钢量少、低成本；其橡胶弹性能消减上下部结构所受的动力，吸收部分振动，可减振、抗震；可墩台受力情况；可以有效地分布水平力，适合于任意方向变形（宽桥、曲线桥、斜桥）；安装及替代方便等亮点。而盆式橡胶支座则是一种新型支座，他是利用被半封闭钢制内的弹性橡胶块，在三向受力状况下拥有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟滑板与上座板的不锈钢板之间的低系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟滑板与不锈钢之间的滑移上。根据试验数据，橡胶处于三向约束状况时的抗压弹性模量比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍。因而，盆式橡胶支座由于其拥有结构紧凑、系数小、承载力大、轻量化、结构高度小、转动、灵活、低成本等亮点，一般适合于大跨度、大吨位、支座反力大的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。
2019 8 12
